板橋で共産党のクルマ踏み切り事故

【現場の状況】『踏切で共産党の車が列車と接触事故さらに横転事故』#東武東上線 下赤塚駅〜成増駅で踏切事故 #東京メトロ副都心線 #東急東横線 など遅延10月31日 #東上線 #Halloween : 事件事故・災害速報ニュース https://t.co/SqA5dxrQKC 再開 復旧 代行バス 当該車両 運転手ドライバー pic.twitter.com/iggyUlQVG2

— 災害火災画像速報ニュース2 (@Gt8VUlzRG7buafO) October 31, 2024

踏み切りで立ち往生して80代の運転手は脱出した模様。
死者やけが人が出てないのが不幸中の幸いだが、80代に宣伝車の運転させてるのが何とも・・・そもそも踏み切りで立ち往生とか地区委員会にカネがなくて整備不良だったんじゃないか？

追記・ちがやは黙っとれ！共産党のクルマの事故など、これまでもどっさりあったわ！

田村智子いますぐ謝罪会見しないと取り返しつかないぞ。

— こたつぬこ🌾野党系政治クラスタ (@sangituyama) October 31, 2024

もう高齢者を酷使するのは絶対にやめろ。
「共産党の宣伝カーが東武東上線の準急電車と衝突…８０歳代が運転し踏切内で立ち往生 」読売新聞オンライン https://t.co/jvxjUja8ps

— こたつぬこ🌾野党系政治クラスタ (@sangituyama) October 31, 2024

また追記
X界隈の人たち、こわいね。

訂正：有田芳生さんの選挙カーではなく、有田芳生さんが応援にいった共産党候補者の選挙カーっぽいです

— へな・ちょこお (@henachoco_mote) October 31, 2024

Comments

[1. 名もなき後援会員]

よりにもよって右に倒れるとはなお悪い…

数年前、バスに乗っていたら地区の宣伝カーがカーブで激しくインコースを突いてきて危うく衝突しかけたことがあったなぁ…
相手はもちろんおじいちゃんが運転。表情一つ変えないから気づいてないか肝が座っているかだ

[2. 001]

今回の事故、影響した範囲的には過去最大では？

東京都内・帰宅ラッシュ・ハロウィンの夜・・・
さらに電車に接触してるなら１車両丸々廃棄の可能性も（さすがにないか？）

賠償金は数千万？　１億はいかないかな？
地区委員会の保険でカバーできるでしょうかね

twitterの関東地区トレンドで「共産党のせい」が長時間ランクインしてますね


Rシール以上に一般市民への悪感情も高まったかなと

[3. 太宰ファン]

>>2
賠償責任、老人個人に負わせると思うな、たぶん。
党と雇用関係はない、勝手にやったこととして。。。

[4. とーぼ]

これだけの事故だと賠償なんかも発生するでしょうから、運転手だけに責任をなすりつけることはできないだろうけど、これまでの赤旗の配達などでの事故とかは、ほぼ自己責任ですよね（なんらかの保険みたいのは入ってた気もする）。80代の運転は、赤旗配達なんかでも恒常化しているから、事故の危険性は注意しなきゃいけないし、整備不良も考えられますよね。日本共産党は原因究明と再発防止策が求められますが、再発防止策は難しいだろうな。なぜなら高齢化の問題が原因の一つだろうから。

[5. とーぼ]

自己責任にしないで、共産党も原因究明と再発防止をまじめに考えないといけないのさ。党活動が過密、過酷というのも考えられるよなあ。サドル2世だってそうじゃないかなあ。

長野県議、無免許で人身事故 - 日本共産党・民青同盟悪魔の辞典＋ https://kinpy.livedoor.biz/archives/52295105.html

[6. とーぼ]

再発防止言わないんですね

“東武東上線踏切事故でご迷惑をお掛けしています。以下、日本共産党板橋地区委員会が声明を発表しました。「日本共産党板橋地区委員会の関係車両と東武東上線の列車の事故が報道されています。心からお詫び申し上げます。事故原因の究明のために最大限協力する所存です。 日本共産党板橋地区委員会」”
https://x.com/iwaikiriko19734/status/1851958250138407275

[7. とーぼ]

都委員長のツィがひどい。「お詫びの言葉もございません」。言いたいことはわからんでもないけど、こんなことしか言えないなら、黙っとけよ。

“お怪我された方はいないと聞きましたが、大変なご迷惑をおかけしました。お詫びの言葉もございません。”
https://x.com/YoshihikoTanabe/status/1851965537770967079

[8. 太宰ファン]

高齢運転手のことは言うのを避けてますね。せめて、80歳以上のお年寄りには運転させませんというと、全国の多数の共産党支部や委員会の日常活動が、停滞、崩壊するから、いえない？話題になるのを避けている？なんか、国会で追及されたりして。。

[9. とーぼ]

いやはや

“えっ、高架化に反対していたのですか？
特に交通量の多い地域では渋滞緩和、事故防止の観点からは踏切をなくして高架化は重要だと思いますが。今回の事故を踏まえて、政策を見直したほうが良いのではないのでしょうか？”
https://x.com/GuanXiu88875/status/1852160593849127030

[10. KM生＠とーぼ様]

日共の言い分をよくよく読めば、「高架化に絶対反対ではなく、費用対効果を踏まえた慎重審議と地権者への十分な補償を求める」ということですね。

[11. とーぼ]

KM生様
>>10
それでも、なかなか訂正・修正しにくそうですね。これでも言い切りすぎてるんでしょうね。「絶対反対」はなおさらですが、言い切りが強いと訂正・修正ができなくなります。言い切りが過ぎないことは、民主主義的な討論には必要なことかもしれません。

[12. ヲ茶会]

ちがやさん…(ﾉ∀`)