しんぶん赤旗
JR北海道に視察しに行った件

調査後の記者会見で紙議員らは、「(1987年の)分割民営化以来、安全が置き去りにされてきたことが明らかになりました。寒冷地で地域が広大な北海道の独自性を考慮した安全基準が必要であり、経営方針も安全第一に切り替えるべきです。国はJRまかせにせず、安全基準づくりに積極的に関与すべきです」と話しました。

北海道出身なのに、鉄観光に行ったのがバレバレですw 
要は金がないんだから、赤字路線を廃止してリストラするか、JR合併を進めて1社化にしてぼろ儲け路線を持つ東や東海、西の利益を北海道、四国、九州に回して維持するしかなかろう...航空会社に参入してドル箱路線の発着枠を分捕り鉄空一体経営(必ずしも北海道発着でなくてもよい。ドル箱なら東京プノンペンや関西ニューヨークでもかまわない)で赤字縮小、黒字化の可能性を探るみたいな大胆な提案を出せと言っても紙の頭じゃ出ないンだからさw

結論・視察費用の無駄遣いw 
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不格好経営
南場智子
日本経済新聞出版社
2013-08-02